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| 신개발 인라인 펌프 채용으로 다양한 장비에 장착가능한 입형 수냉디젤엔진 |
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| 정격 출력： 10.0~19.5kW（13.6~26.5PS） 총배기량： 0.570~1.116L |
- EPA(미국 환경청) 미국육상용엔진 4차 배출가스 규제적합
- EC(EU가맹국) 발전용&산업용 Stage2A/3A배출가스 규제적합
- 일본륙내협 배출가스 자주규제 2차 적합 |
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| 연소효율을 높인 입형 수냉디젤엔진 |
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| 정격 출력： 21.9~41.2kW（29.8~56.0 PS） 총배기량： 1.130~2.190L |
- EPA(미국 환경청) 미국육상용엔진 4차 배출가스 규제적합
- EC(EU가맹국) 발전용&산업용 Stage2A/3A 배출가스 규제적합
- 국내특수자동차 배출가스 규제 2차적합
- 일본륙내협 배출가스 자주규제 2차 적합 |
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| 연소효율을 높인 입형 수냉디젤엔진 |
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| 정격 출력： 51.1~62.5kW（69.5~85.0 PS） 총배기량： 3.053~3.319L |
- EPA(미국 환경청) 미국육상용엔진 3차·중간 4차배출가스 규제적합
- EC(EU가맹국) 발전용&산업용 Stage2A/3A배출가스 규제적합
- 국내특수자동차 배출가스 규제 2차적합 |
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| 혹독한 작업환경에 견디는 강력한 구조설계의 디젤파워유닛 |
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| 정격 출력：16.7~33.6kW（22.7~45.7PS） 총배기량： 1.115~2.189L |
- EPA(미국 환경청) 미국육상용엔진 4차·중간 4차 배출가스 규제적합
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| YANMAR의 독자적인 2축구조로 저소음을 추구한 횡형 수냉디젤엔진 |
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| 정격 출력： 5.5~8.8kW（7.5~12.0PS） 총배기량： 0.382~0.638L |
- EPA(미국 환경청) 미국육상용엔진 4차 배출가스 규제적합
- 일본륙 내협 19 kW미만 디젤엔진 배출가스 자주규제 2차 적합
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| 깨끗하고 경량·하이파워를 실현한 공냉디젤엔진 |
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| 정격 출력： 3.3~6.8kW（4.5~9.3PS） 총배기량： 0.219~0.435L |
- EPA(미국 환경청) 미국육상용엔진 4차 배출가스 규제적합
- 일본륙 내협 19 kW미만 디젤엔진 배출가스 자주규제 4차 적합
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